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[皇冠体育app]成立四年亏损过亿  人保财险清盘东

文章作者:[db:作者] 文章来源:未知 日期:2020/08/12  浏览

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[摘要] 作为发起股东,人保财险原副总裁王和曾表示,投资东海航运保险是开展专业化经营的一种全新且积极的尝试,但为何仅4年时间,人保财险就选择清盘退出?东海航运未来的命数又将如何?

时代周报特约记者 黄坤 发自上海

2020年初,背靠“财险老大”的东海航运保险正在上演“易主”大变局。

3月13日,东海航运保险公司(以下简称“东海航运保险”)办公室相关人士张杰告诉时代周报记者,公司的发展规划需股东大会审批,目前仍停留在股权变更阶段,尚未召开股东大会,虽已将变动信息提交监管部门,目前还没有收到银保监会批复,所以没法开展后续动作。

3月3日,东海航运保险的第一大股东人保财险出清所持的40%股权,转让给2家宁波企业,接盘方为宁波开发集团有限公司(以下简称“宁波开发集团”)和宁波市金江投资有限公司(以下简称“宁波金江投资”)。

作为发起股东,人保财险原副总裁王和曾表示,投资东海航运保险是开展专业化经营的一种全新且积极的尝试,但为何仅4年时间,人保财险就选择清盘退出?东海航运未来的命数又将如何?

截至发稿,人保财险未回应时代周报记者的采访。

四年巨亏业务交叉

东海航运保险作为首家航运保险法人机构,背靠宁波舟山港、上港集团的行业龙头地位和丰富的客户资源,自2015年成立之初便被寄予厚望。

彼时,人保财险原副总裁王和曾公开表示,投资东海航运保险,是人保财险开展专业化经营的全新积极尝试,将为公司乃至整个行业的专业化发展探索一条新路。

但时代周报记者查看东海航运保险年报发现,2016-2019年其保险业务收入分别为0.75亿元、1.74亿元、1.89亿元、2.97亿元。

从净利润来看,该公司2016-2019年,分别亏损381万元、3383万元、3228万元和3480万元。成立不到五年,已累计亏损超亿元。

对此,东海航运保险曾公开直言:“受自身经营范围限制,我公司2018年仅经营船舶保险、船舶建造保险、航运货运保险及航运责任保险四个险种,且全部承保亏损。”

东海航运保险并非人保财险在航运保险唯一布局,3月15日,航运保险资深人士郑先生告诉时代周报记者,早在2010年,人保财险便已获得监管批准,在上海设立“航保中心”,以“事业部”的形式开展航运保险业务。

郑先生表示,人保财险“航保中心”面向全国经营船舶保险、船舶建造保险、货物运输保险、保赔保险及集装箱保险等各类航运保险业务,与东海航运保险的主营业务有交叉。